Volver a revisar cada aspecto de la creación de un sedán de altas prestaciones. Suspensión delantera multilink SLA y trasera independiente multilink, ambas con reglajes deportivos que aseguran la más alta eficacia. Transmisión automática de cinco velocidades y dirección asistida que combina maniobrabilidad con capacidad de respuesta.

En el nuevo 300C, la tracción trasera es esencial. No sólo permite una carrocería más alta y amplia, también proporciona mayor dominio y un equilibrio que aporta superior manejabilidad.

Cada centímetro del 300C está orientado a altas prestaciones, desde su impresionante parrilla frontal hasta las llantas de 18 pulgadas. Es avanzada tecnología envuelta en un evocador diseño. Es la máxima expresión de los clásicos Letter Series.